Дизельгенератор SH15D-R

Мощн. макс., (кВт): 14,0
Ном. напр., (В): 220
Двигатель: Honda GX 1250
Бак, (л): 38,0
Продолж. раб., (ч): 7,9
Габариты, (мм): 1144х630х815
Масса, (кг): 341

Серия 15D — мощные дизельные генераторы:

+ Мощный двигатель Хонда: 4-х тактный, 3-х цилинтровый, водяное охлаждение.
+ Низкая вибрация и шум.
+ 4 колеса в базовой комплектации.

Дизельные генераторы

Автономные дизельные электростанции являются основными «рабочими лошадками» там, где по разным причинам централизованное электроснабжение недоступно, либо качество его поставок оставляет желать лучшего. Ничего удивительного в популярности дизель-генераторов нет, ведь именно они обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии, а как следствие — быструю окупаемость установки. Большой моторесурс и долговечность также можно отнести к несомненным достоинствам дизель-генераторов.

В качестве первичного двигателя в дизель-генераторах ( ДГ ) используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением топлива от сжатия воздуха — дизели. Для дизелей применяются дистиллятные и остаточные топлива.

К дистиллятным топливам относятся дизельное (по ГОСТ 305-82 марки Л — летнее, З — зимнее, А — арктическое) и газотурбинное топливо.

Остаточные (тяжелые) топлива представляют топливо моторное для среднеоборотных дизелей (по ГОСТ 1667-68 марки ДТ и ДМ) и мазуты (по ГОСТ 10585-75 марки Ф-5 и Ф-12 ).Остаточные (тяжелые) топлива используются в дизелях, оборудованных системами топливоподготовки (сепарации и подогрева), а также специальной топливной аппаратурой (ТНВД и форсунками).

Области использования дизель-генераторов: в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, административных и медицинских учреждениях, аэропортах, гостиницах, узлах связи, системах жизнеобеспечения и т.п. в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения.