Самый мощный двигатель на квадроциклетном рынке теперь и на Outlander X mr. Rotax 1000 питается воздухом через 46 мм корпус дроссельной заслонки и топливом через две форсунки VDO Siemens для точнейшей реакции на любую нагрузку. Этот двигатель способен проехать по самой глубокой грязи.
Двигатель
Рабочий объем, куб.см
976
Диаметр х ход поршня, мм
91 х 75
Смесеобразование
EFI, 46-мм заслонка/2 инжектора Siemens VDO
Стартер
Электрический
Трансмиссия
Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем
Мощность, л.с
82
Конструктивные особенности
Приборы
Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическ
Электрика
4 передние фары (2-ближнего света 55 Вт 2- дальнего света 60Вт), задний фонарь/стоп сигнал
Источники постоянного тока
Разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А)
Элементы комплектации
Лебедка BRP XL3000 Warn, трехрежимный электроусилитель рулевого управления DPS, проводной ПДУ лебедки, литые алюминивые диски ограниченной серии, усиленные передний и задний бамперы, щитки для защиты рук, GPS-навигатор Garmin Montana 650, брызговики, двух
Размеры и вес
Количество мест
1
Длина х ширина х высота, мм
2388х1168х1118
Колесная база , мм
1499
Клиренс, мм
305
Вес, кг
345
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок, кг
45/90
Тяговое усилие буксировки, кг
590
Емкость топливного бака, л
20,5
Шасси
Рама
Пространственная SST G2
Рулевое управление
Динамический усилитель руля DPS
Тип передней подвески
2-рычажная, 5 регулировок амортизатора
Тип задней подвески
Независимая TTI, регулируемые амортизаторы Fox Air Assist
Передний тормозной механизм
2 диска внутреннего расположения, гидравлический привод
Задний тормозной механизм
1 диск внутреннего расположения, гидравлический привод
